解放J6 与 东风天龙的对比
解放J6外观大部分都没有很大的改变，东风平顶牵引车总代，就是进气格栅、保险杠的线条设计进行了略微调整，使其看起来有着更加饱满的效果；而东风天龙则是取消了代车型的外摆镜设计，天津东风平顶牵引车，同时保留了那日式驾驶室经典的三雨刮设计，在面板处与保险杠的线条也进行了细微地调整。
解放J6与东风天龙在目前两家车企的定位里，还是算实用性车型，“耍帅装酷”的配置和造型留给“大哥们”表演就行了，它们俩只要做好实用性的配置就足以满足用户的需求。两车统一采用了分体式后视镜外罩设计，主、补盲镜分别安装在后视镜杆上，后视镜外罩则是采用了塑料原色，节省了后期更换成本。
快递大单桥应用场景定位及特点
快递大单桥应用场景定位及特点：
快递大单桥的应用场景为：大方量电商城际运输，其主要的运输特点为：
人：一般是单人驾驶，班次固定而且密集，要求B2；
车：车辆出勤率高，基本每天都要上路，对品质和可靠性要求高，保养周期长；
货：货物不重，东风平顶牵引车经销商，但是方量大，一般是电商和快递；
路：基本上是全程高速，首末两端是城市或城郊道路，多数是好路面。
快递大单桥场景对车辆的要求
1.时效性：快递抢时效，方量大的厢式车阻力较大，所以动力性强的小速比车型；
2.经济性：快递车的年运营里程很长，电商物流的成本压力大，车辆经济性要好；
东风汽车介绍潍柴WP7低油耗发动机
东风汽车介绍新版GB1589和921治超新政的贯彻实施下，轻量化和大马力成为目前货车市场的两大发展趋势。东风汽车面对日益严苛的市场环境，国内的车企和动力企业也纷纷进行产品的转型升级，东风平顶牵引车专卖店，而在这场结构化调整中，潍柴又一次走在行业的前端。东风汽车介绍这款专门针对6X2载货车的WP7系列发动机 轻量化方面做得可谓相当胜利，为用户带来极大的经济性。
首先，东风汽车介绍自重方面，WP7誓要“打造行业轻发动机”通过铸铁件优化，终实现自重630KG相比同类产品自重降了近20KG以上，东风汽车介绍从而释放出更多的载货空间，每年可多为用户带来0.48-0.7万元的收益—这部分可是真金白银、不费一丝力气就能节省出来的利润。
同时，东风汽车介绍WP7发动机的实现了低油耗。WP7采用博世高压共轨 SCR技术，可以实现燃油量与正时的灵活控制，终达到低排放与低油耗，完全满足国五排放标准。东风汽车根据实车测试结果显示，其燃油消耗率降至189g/kWh对于一台31吨的载货车，综合油耗可降低1.7升/百公里。
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