东风后八自卸车发动机:
采用潍柴12升大排量发动机,转速低,扭矩大,动力强劲,储备动力足,更加符合矿用自卸车的使用环境。
东风轻量化后八自卸车的车桥有两种,一种是缩短桥,一种是标准桥。
一般如果限宽2.4米的话则需要选择缩短桥才能通过,天津货车,而没有限宽的地区则选择缩短桥和标准桥都可以。
这两种缩短桥和标准桥,除了尺寸不一样,他俩的承载能力一样吗?
其实两者的区别仅仅只在于尺寸上,在承载能力上是没有什么差异的。自卸车车厢可做6.5米或者6.8米,板材采用国内高强度钢,车皮轻控制在12.8吨左右,适合煤炭及高速计重收费运输。
为什么天龙KL应用在快递运输
为什么天龙KL应用在快递运输
这款天龙KL牵引车在动力上选用东风DDi11E465-60发动机,10.8L的排量,符合国六排放标准,天津货车专卖,输出功率为343kW(465马力),峰值扭矩达到了2240N·m。说起来马力不算特别大,但跑平原高速快递快运,在承载量也不是特别重的情况下,这个马力配置足以了。
变速箱的型号为东风DT1422 DD,这款变速箱的为直接挡,头挡速比为16.86。发动里和变速箱为同厂出品,在传动磨合上更匹配。在后桥的选择上为485单级桥,速比为2.69。直接挡 小速比的配置,可以是非常适合高速公路跑快递运输,发动机经济车速更高,油耗更低,效率提高也降低了一定的运营成本。
国六标准切换欧美等发达国家大概经历了10年的研发打磨,才开启AMT变速箱的大规模应用,而国内推广AMT变速箱也有十多年的光景了。从技术上来讲,国产AMT变速箱虽然起步较晚,天津货车专卖店,但我们用户量和需求量却是,经过这几年各大厂商在技术方面的竞技,我国和世界先进国家的差距也在逐步缩小,尤其是在国六标准的刺激下,天津货车专卖店地址,电气化、智能化升级也将进入一个新的台阶。国内主机厂商也为了让用户更容易理解AMT变速箱的技术优势,一致对外宣传“AMT自动挡重卡可根据工况条件来实现自动换挡简化人为操作,降低司机驾驶疲劳,提高整车传动效率从而比传统的手动挡卡车更节油”,不管是厂家对外宣传还是已经开上AMT自动挡重卡的卡友都能体会到AMT变速箱技术在卡车应用上确实是一项重大的优化和升级,未来在卡车运输行业AMT自动挡代替手动挡已经成为业界的共识
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